Отрывок: Важной чертой конструкционного демпфирования является создание с помощью стяжных хомутов поперечной сдавливающей нагрузки в узлах трения реальных пучков. Такое конструктивное решение позволяет изме нением количества стяжных хомутов,расстановкой их по длине пучка и регулированием усилия затяжки управлять работой, совершаемой силами трения. Для получения наибольшего эффекта необходимо, чт...
Название : | Особенности проектирования пучков трубопроводов с конструкционным демпфированием |
Авторы/Редакторы : | Панин Е. А. |
Дата публикации : | 1989 |
Библиографическое описание : | Панин, Е. А. Особенности проектирования пучков трубопроводов с конструкционным демпфированием / Е. А. Панин // Вибрационная прочность и надежность двигателей и систем летательных аппаратов : сб. науч. тр. / М-во высш. и сред. спец. образования РСФСР, Куйбышев. авиац. ин-т им. С. П. Королева ; редкол.: А. И. Белоусов (отв. ред.), Н. Д. Кузнецов, В. П. Иванов, В. П. Шорин, Д. Ф. Пичугин, В. Д. Радченко. - Куйбышев : КуАИ, 1989. - С. 71-77. |
Другие идентификаторы : | RU\НТБ СГАУ\477688 |
Ключевые слова: | схема упругой колебательной системы трубопроводные системы обобщенная сила трения пучки трубопроводов результаты испытаний безразмерная относительная жесткость вибрационная прочность конструктивно-функциональный анализ конструкционное демпфирование |
Располагается в коллекциях: | ВИБРАЦИОННАЯ ПРОЧНОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ |
Файлы этого ресурса:
Файл | Размер | Формат | |
---|---|---|---|
Стр.-71-77.pdf | 241.24 kB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Показать полное описание ресурса
Просмотр статистики
Поделиться:
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.