Отрывок: по величине, так я по направлению скоростей проскальзывай*» » иоэффёпдаевхов. треакк а контактах. При увеличении прилегания шариков скорости проскальзывания к тепловыделение в подшипнике уменьшаются. В некоторых изделиях нодашггаики смазываются прокачиваемой iчерез них охлаждающей жидкостью. Про вед а® ® наследования ра ботоспособности таких подшипников показа», что изменение направления прокачиваемой через подшипники охлаждающей жидко сти приводит...
Название : | Исследование работоспособности высокоскоростных радиально-упорных шарикоподшипников |
Авторы/Редакторы : | Петров В. М. |
Дата публикации : | 1981 |
Библиографическое описание : | Петров, В. М. Исследование работоспособности высокоскоростных радиально-упорных шарикоподшипников / В. М. Петров // Контактная гидродинамика : тез. докл. III Всесоюз. конф., Куйбышев, 16 - 18 июня 1981 г. / М-во высш. и сред. спец. образования РСФСР, Науч. совет по трению и смазке АН СССР, Куйбышев. обл. совет НТО, Куйбышев. авиац. ин-т им. С. П. Королева ; отв. ред. Д. С. Коднир]. - Куйбышев, 1981. - С. 45. |
Другие идентификаторы : | RU\НТБ СГАУ\547862 |
Ключевые слова: | толщина смазочного слоя тепловыделение скорость проскальзывания радиально-упорные шарикоподшипники работоспособность подшипников оптимальный выбор геометрических размеров направление прокачивания рабочей жидкости коэффициент трения долговечность |
Располагается в коллекциях: | Контактная гидродинамика |
Файлы этого ресурса:
Файл | Размер | Формат | |
---|---|---|---|
Стр.-45.pdf | 62.28 kB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Показать полное описание ресурса
Просмотр статистики
Поделиться:
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.