Отрывок: Решение о повторном использовании разборных подшипников принять по результатам дефектов. 14. Все штуцеры, трубки, отверстия на деталях, агрегаты и трубопроводы необходимо закрывать заглушками, промытыми чистым бензином. 15. Гайки, шайбы и болты сортировать, укладывая в специальные ящики или нанизывая их на проволоку. 16. Детали (резиновые кольца, замки, шплинты, и т.д.), подлежащие обязательной замене, при разборке двигателя изъять. 17. При раз...
Полная запись метаданных
Поле DC Значение Язык
dc.contributor.authorИсаев Н. А.ru
dc.contributor.authorСтройкин А. Н.ru
dc.contributor.authorМинистерство науки и высшего образования Российской Федерацииru
dc.contributor.authorСамарский национальный исследовательский университет им. С. П. Королева (Самарский университет)ru
dc.contributor.authorИнститут авиационной и ракетно-космической техникиru
dc.coverage.spatialвал балкаru
dc.coverage.spatialвертолет МИ-8Тru
dc.coverage.spatialвертолетыru
dc.coverage.spatialзасорение форсунки подшипника третьей опорыru
dc.coverage.spatialизгибru
dc.coverage.spatialразрушение подшипника третьей опорыru
dc.coverage.spatialремонт двигателейru
dc.coverage.spatialремонт двигателя ТВ2-117Аru
dc.coverage.spatialтехнологические процессыru
dc.coverage.spatialувеличение долговечностиru
dc.creatorИсаев Н. А.ru
dc.date.accessioned2022-04-05 11:13:24-
dc.date.available2022-04-05 11:13:24-
dc.date.issued2022ru
dc.identifierRU\НТБ СГАУ\ВКР20220314140539ru
dc.identifier.citationИсаев, Н. А. Совершенствование технологического процесса ремонта двигателя ТВ2-117А : вып. квалификац. работа по направлению подгот. 25.03.01 "Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей" (уровень бакалавриата). - Текст : электронный / Н. А. Исаев ; рук. работы А. Н. Стройкин ; нормоконтролер А. Н. Стройкин ; М-во науки и высш. образования Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т), Ин-т авиац. и ракет. - Самара, 2022. - 1 файл (1,01 Мб)ru
dc.identifier.urihttp://repo.ssau.ru/handle/Vypusknye-kvalifikacionnye-raboty/Sovershenstvovanie-tehnologicheskogo-processa-remonta-dvigatelya-TV2117A-96549-
dc.description.abstractВ данной работе проведён анализ надёжности двигателя вертолёта Ми-8Т, определена наиболее распространённая неисправность – разрушениеподшипника третьей опоры, выявлена причина неисправности – засорениефорсунки подшипника третьей опоры. Предложены мероприятия поустранению неисправности. Проанализирована эксплуатационнаятехнологичность маслосистемы двигателя ТВ2-117А.ru
dc.titleСовершенствование технологического процесса ремонта двигателя ТВ2-117Аru
dc.typeTextru
dc.subject.rugasnti55.42.47ru
dc.subject.udc621.431ru
dc.textpartРешение о повторном использовании разборных подшипников принять по результатам дефектов. 14. Все штуцеры, трубки, отверстия на деталях, агрегаты и трубопроводы необходимо закрывать заглушками, промытыми чистым бензином. 15. Гайки, шайбы и болты сортировать, укладывая в специальные ящики или нанизывая их на проволоку. 16. Детали (резиновые кольца, замки, шплинты, и т.д.), подлежащие обязательной замене, при разборке двигателя изъять. 17. При раз...-
Располагается в коллекциях: Выпускные квалификационные работы

Файлы этого ресурса:
Файл Размер Формат  
Исаев_Никита_Андреевич_Совершенствование_технологического_процесса_ремонта.pdf1.03 MBAdobe PDFПросмотреть/Открыть  
Показать базовое описание ресурса Просмотр статистики
Поделиться:



Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.