Отрывок: Для анализа выберем одну из самых распространённых работ – замену подкачивающего топливного насоса 8410 центрального бака в соответствии с пунктом 28-21-51-000-002 руководства по технической эксплуатации самолёта A320 [10]. Хронометраж работ представлен в таблице 1.9. Таблица 1.9 – Хронометраж работ по замене топливного насоса № Содержание работ Кол-во исполни- телей, ...
Полная запись метаданных
Поле DC Значение Язык
dc.contributor.authorПрядильщиков М. А.ru
dc.contributor.authorСтройкин А. Н.ru
dc.contributor.authorМинистерство науки и высшего образования Российской Федерацииru
dc.contributor.authorСамарский национальный исследовательский университет им. С. П. Королева (Самарский университет)ru
dc.contributor.authorИнститут авиационной и ракетно-космической техникиru
dc.coverage.spatialдефектыru
dc.coverage.spatialизносru
dc.coverage.spatialиспытание топливных системru
dc.coverage.spatialкавитацияru
dc.coverage.spatialнадежностьru
dc.coverage.spatialнасосыru
dc.coverage.spatialсамолетыru
dc.coverage.spatialтехнологические процессыru
dc.coverage.spatialтопливная система А320ru
dc.coverage.spatialтопливные системыru
dc.coverage.spatialэксплуатационная технологичностьru
dc.coverage.spatialэрозияru
dc.creatorПрядильщиков М. А.ru
dc.date.accessioned2022-04-05 11:17:52-
dc.date.available2022-04-05 11:17:52-
dc.date.issued2022ru
dc.identifierRU\НТБ СГАУ\ВКР20220314135817ru
dc.identifier.citationПрядильщиков, М. А. Совершенствование технологического процесса испытаний топливной системы А320 : вып. квалификац. работа по направленю подгот. 25.03.01 "Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей" (уровень бакалавриата). - Текст : электронный / М. А. Прядильщиков ; рук. работы А. Н. Стройкин ; нормоконтролер А. Н. Стройкин ; М-во науки и высш. образования Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т), Ин-т авиац. - Самара, 2022. - 1 файл (1,58 Мб)ru
dc.identifier.urihttp://repo.ssau.ru/handle/Vypusknye-kvalifikacionnye-raboty/Sovershenstvovanie-tehnologicheskogo-processa-ispytanii-toplivnoi-sistemy-A320-96550-
dc.description.abstractВ данной работе проведён количественный и качественный анализнадёжности топливной системы самолёта Airbus A320, определена наиболеераспространённая неисправность – эрозия поверхностей всасывающей ступенинасоса, выявлена причина неисправности – падение давления на входе в насос.Проанализированы качественные и количественные показателиэксплуатационной технологичности топливной системы. Разработанотехнологическое оборудование. Произведен анализ методов испытаний настойкость к кавитационной эрозии и анализ методов её уменьшения.ru
dc.titleСовершенствование технологического процесса испытаний топливной системы А320ru
dc.typeTextru
dc.subject.rugasnti55.47ru
dc.subject.udc629.7.063ru
dc.textpartДля анализа выберем одну из самых распространённых работ – замену подкачивающего топливного насоса 8410 центрального бака в соответствии с пунктом 28-21-51-000-002 руководства по технической эксплуатации самолёта A320 [10]. Хронометраж работ представлен в таблице 1.9. Таблица 1.9 – Хронометраж работ по замене топливного насоса № Содержание работ Кол-во исполни- телей, ...-
Располагается в коллекциях: Выпускные квалификационные работы

Файлы этого ресурса:
Файл Размер Формат  
Прядильщиков_Михаил_Андреевич_Совершенствование_технологического_процесса_технического.pdf1.61 MBAdobe PDFПросмотреть/Открыть  
Показать базовое описание ресурса Просмотр статистики
Поделиться:



Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.