Отрывок: к. = 0,27(𝐷 − 𝑑вал) = 0,27(0,062 − 0,025) = 0,01 м – диаметр тела качения 𝑑о.с. = 𝐷+𝑑вал 2 = 0,062+0,025 2 = 0,0435 м – диаметр оси сепаратора Рисунок 2.1 – Подшипник опоры ротора компрессора 17 2) Число тел качения 𝑧 = 9 – по справочнику Анурьев В.И. «Справочник конструктора- машиностроителя» том 2. Стр. 219. 3) Число оборотов подшипника в минуту 𝑛 = 50000 об мин – задано в исходных данных 4) Нагрузки на подшипник Осевая 𝑅𝑥 = 460 𝐻 – задано в исхо...
Полная запись метаданных
Поле DC | Значение | Язык |
---|---|---|
dc.contributor.author | Качанов А. В. | ru |
dc.contributor.author | Свербилов В. Я. | ru |
dc.contributor.author | Министерство образования и науки Российской Федерации | ru |
dc.contributor.author | Самарский национальный исследовательский университет им. С. П. Королева (Самарский университет) | ru |
dc.contributor.author | Институт двигателей и энергетических установок | ru |
dc.coverage.spatial | насосы | ru |
dc.coverage.spatial | схема штатной масляной системы | ru |
dc.coverage.spatial | масляные системы | ru |
dc.coverage.spatial | прокачка масла | ru |
dc.coverage.spatial | электродвигатели | ru |
dc.creator | Качанов А. В. | ru |
dc.date.issued | 2018 | ru |
dc.identifier | RU\НТБ СГАУ\ВКР20180712135353 | ru |
dc.identifier.citation | Качанов, А. В. Разработка масляной системы МГТД : вып. квалификац. работа по спец. "Энергетическое машиностроение" / А. В. Качанов ; рук. работы В. Я. Свербилов ; М-во образования и науки Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т), Ин-т двигателей и энергет. установок, Каф. «Автомат. с. - Самара, 2018. - on-line | ru |
dc.description.abstract | Цель работы – разработка масляной системы МГТД, математический расчет необходимой прокачки масла через опоры двигателя, разработка штатной масляной системы и стенда для испытаний.В ходе работы был проведен анализ различных типов масляных систем, способов смазки нагруженных элементов двигателя, был собран стенд для испытаний масляной системы и выполнена его принципиальная схема, был выполнен математический расчет необходимой прокачки масла через двигатель и разработана схема штатной масляной системы для МГТД. | ru |
dc.format.extent | Электрон. дан. (1 файл : 1,3 Мб) | ru |
dc.title | Разработка масляной системы МГТД | ru |
dc.type | Text | ru |
dc.subject.rugasnti | 55.42.47 | ru |
dc.subject.udc | 621.431.75 | ru |
dc.textpart | к. = 0,27(𝐷 − 𝑑вал) = 0,27(0,062 − 0,025) = 0,01 м – диаметр тела качения 𝑑о.с. = 𝐷+𝑑вал 2 = 0,062+0,025 2 = 0,0435 м – диаметр оси сепаратора Рисунок 2.1 – Подшипник опоры ротора компрессора 17 2) Число тел качения 𝑧 = 9 – по справочнику Анурьев В.И. «Справочник конструктора- машиностроителя» том 2. Стр. 219. 3) Число оборотов подшипника в минуту 𝑛 = 50000 об мин – задано в исходных данных 4) Нагрузки на подшипник Осевая 𝑅𝑥 = 460 𝐻 – задано в исхо... | - |
Располагается в коллекциях: | Выпускные квалификационные работы |
Файлы этого ресурса:
Файл | Размер | Формат | |
---|---|---|---|
Качанов_Алексей_Вадимович_Разработка_масляной_системы_МГТД.pdf | 1.35 MB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Показать базовое описание ресурса
Просмотр статистики
Поделиться:
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.