Отрывок: 6 Аддитивные технологии 2.6.1 Описание устройства и выбор материала Поскольку, печать на 3D принтере деталей из порошка 30ХГСА довольно дорога, было принято решение печатать из PLA пластика от фирмы U3PRINT, диаметром 1,75 мм и температурой плавления в диапазоне 190-220 ℃. 44 Печать проводилась на принтере, ближайший аналог которого является – Wanhao i3. Главное отличие от указанной модели – отсутств...
Полная запись метаданных
Поле DC Значение Язык
dc.contributor.authorЗеленкевич А. Д.ru
dc.contributor.authorУланов А. М.ru
dc.contributor.authorВоронин С. В.ru
dc.contributor.authorМинистерство науки и высшего образования Российской Федерацииru
dc.contributor.authorСамарский национальный исследовательский университет им. С. П. Королева (Самарский университет)ru
dc.contributor.authorИнститут двигателей и энергетических установокru
dc.coverage.spatialавиационные двигателиru
dc.coverage.spatialдеформацияru
dc.coverage.spatialкронштейн подвескиru
dc.coverage.spatialплоские образцыru
dc.coverage.spatialразрывные машиныru
dc.coverage.spatialтопологическая оптимизацияru
dc.coverage.spatialэквивалентные напряженияru
dc.creatorЗеленкевич А. Д.ru
dc.date.issued2021ru
dc.identifierRU\НТБ СГАУ\ВКР20211011152808ru
dc.identifier.citationЗеленкевич, А. Д. Проектирование кронштейна подвески перспективного авиационного двигателя с помощью топологической оптимизации : вып. квалификац. работа по направлению подгот. 24.04.05 "Двигатели летательных аппаратов" (уровень магистратуры) / А. Д. Зеленкевич ; рук. работы А. М. Уланов ; рец. С. В. Воронин ; М-во науки и высш. образования Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т), Ин-т двигателей и энергет. - Самара, 2021. - 1 файл (2,74 Мб)ru
dc.description.abstractОбъектом исследования является кронштейн подвески перспективного авиационного двигателя из стали 30ХГСА, воспринимающий тягу. Цель работы – получение теоретического и практического опыта создания кронштейна подвески на основании результата топологической оптимизации, в программном комплексе ANSYS Workbench 18.2. Работа выполнена на основании [1].ru
dc.format.extentЭлектрон. дан. (1 файл : 0,0 Мб)ru
dc.titleПроектирование кронштейна подвески перспективного авиационного двигателя с помощью топологической оптимизацииru
dc.typeTextru
dc.subject.rugasnti55.42.47ru
dc.subject.udc621.431ru
dc.textpart6 Аддитивные технологии 2.6.1 Описание устройства и выбор материала Поскольку, печать на 3D принтере деталей из порошка 30ХГСА довольно дорога, было принято решение печатать из PLA пластика от фирмы U3PRINT, диаметром 1,75 мм и температурой плавления в диапазоне 190-220 ℃. 44 Печать проводилась на принтере, ближайший аналог которого является – Wanhao i3. Главное отличие от указанной модели – отсутств...-
Располагается в коллекциях: Выпускные квалификационные работы

Файлы этого ресурса:
Файл Размер Формат  
Зеленкевич_Александр_Дмитриевич_Проектирование_кронштейна_подвески_перспективного.pdf2.8 MBAdobe PDFПросмотреть/Открыть  
Показать базовое описание ресурса Просмотр статистики
Поделиться:



Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.