Отрывок: В случае агрегирования по k мы получим сценарий с единственным типом коммуникаций. Начальную гравитационную модель (5) при условии (9) можно достигнуть при действии агрегирования по k и по r. Положим, что можно заменить обозначенную в виде 𝑐𝑖𝑗 𝑘 цену проезда величиной 𝐶𝑖𝑗 𝑘 , описывающей затраты на проезд для типа пассажира r из зоны i в зону j. Показатель 𝐶𝑖𝑗 𝑟 получается из 𝑐𝑖𝑗 𝑘 , приемлемого пассажирам r типа. В таком случае получаем [6]: ∑ 𝑇𝑖𝑗 𝑘𝑟𝑀(?...
Полная запись метаданных
Поле DC | Значение | Язык |
---|---|---|
dc.contributor.author | Баранова М. В. | ru |
dc.contributor.author | Сапрыкин О. Н. | ru |
dc.contributor.author | Сапрыкин О. Н. | ru |
dc.contributor.author | Министерство образования и науки Российской Федерации | ru |
dc.contributor.author | Самарский национальный исследовательский университет им. С. П. Королева (Самарский университет) | ru |
dc.contributor.author | Институт авиационной техники | ru |
dc.coverage.spatial | районирование города | ru |
dc.coverage.spatial | мультимодальные пассажирские сообщения | ru |
dc.coverage.spatial | мобильность населения | ru |
dc.coverage.spatial | гравитационные модели | ru |
dc.coverage.spatial | матрица корреспонденций | ru |
dc.coverage.spatial | улично-дорожные сети | ru |
dc.coverage.spatial | транспортная доступность | ru |
dc.coverage.spatial | транспортные потоки | ru |
dc.coverage.spatial | среда моделирования SUMO | ru |
dc.creator | Баранова М. В. | ru |
dc.date.issued | 2018 | ru |
dc.identifier | RU\НТБ СГАУ\ВКР20180821094509 | ru |
dc.identifier.citation | Баранова, М. В. Организация рационального мультимодального пассажирского сообщения с удаленными районами города : вып. квалификац. работа по спец. "Технология транспортных процессов" / М. В. Баранова ; рук. работы О. Н. Сапрыкин; рец. О. Н. Сапрыкин ; М-во образования и науки Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т), Ин-т авиац. техники, Каф. орг. и. - Самара, 2018. - on-line | ru |
dc.description.abstract | Рассмотрена актуальность проблемы мобильности населения и доступности общественного транспорта между административными районами города Самара.Собраны данные по количеству организаций в городе, а также рассчитана матрица перемещений населения жилого комплекса Кошелев-Проект.Впоследствии, учитывая имеющиеся данные и рассчитанные значения транспортных перемещений, построена модель в среде имитационного моделирования SUMO в пределах всего города Самара. В свою очередь внедрен дополнительный вид транспорта в существующую сеть общественного транспорта.Разработана модель, учитывающая альтернативный вид транспорта в существующей сети. Модель позволила оценить недостатки движения транспорта, курсирующего в реальном времени; проанализировать достоинства от предложенного решения. Также модель позволила оптимизировать мультимодальные перевозки общественного транспорта. Найдено решение, подходящее для оптимизации передвижения, как по городу, так и с отдаленных районов города. | ru |
dc.format.extent | Электрон. дан. (1 файл : 3,0 Мб) | ru |
dc.title | Организация рационального мультимодального пассажирского сообщения с удаленными районами города | ru |
dc.type | Text | ru |
dc.subject.rubbk | У9(2)40 | ru |
dc.subject.rugasnti | 06.75 | ru |
dc.textpart | В случае агрегирования по k мы получим сценарий с единственным типом коммуникаций. Начальную гравитационную модель (5) при условии (9) можно достигнуть при действии агрегирования по k и по r. Положим, что можно заменить обозначенную в виде 𝑐𝑖𝑗 𝑘 цену проезда величиной 𝐶𝑖𝑗 𝑘 , описывающей затраты на проезд для типа пассажира r из зоны i в зону j. Показатель 𝐶𝑖𝑗 𝑟 получается из 𝑐𝑖𝑗 𝑘 , приемлемого пассажирам r типа. В таком случае получаем [6]: ∑ 𝑇𝑖𝑗 𝑘𝑟𝑀(?... | - |
Располагается в коллекциях: | Выпускные квалификационные работы |
Файлы этого ресурса:
Файл | Размер | Формат | |
---|---|---|---|
Баранова_Милена_Владимировна_Организация_рационального_мультимодального_пассажирского.pdf | 3.12 MB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Показать базовое описание ресурса
Просмотр статистики
Поделиться:
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.