Отрывок: 20, также сильные деформации элементов заметны на стыках панелей боковых с верхними и нижними в соответствии рисунок 3.21 в. Из полученных результатов можно сделать вывод, что модель нуждается в доработке и повышении её жесткости, для исключения этих перемещений. Также необходимость доработки подтверждается наличием ошибки 9137 [10] при запуске анализа, которая указывает на то, рассматриваемая модель является механизмом. То есть она име...
Полная запись метаданных
Поле DC | Значение | Язык |
---|---|---|
dc.contributor.author | Манако Н. В. | ru |
dc.contributor.author | Козлов Д. М. | ru |
dc.contributor.author | Хивинцев А. В. | ru |
dc.contributor.author | Клементьев В. А. | ru |
dc.contributor.author | Министерство образования и науки Российской Федерации | ru |
dc.contributor.author | Самарский национальный исследовательский университет им. С.П. Королева | ru |
dc.contributor.author | Институт авиационной техники | ru |
dc.contributor.author | Кафедра конструкции и проектирования летательных аппаратов | ru |
dc.coverage.spatial | композитные материалы | ru |
dc.coverage.spatial | несущий фюзеляж | ru |
dc.coverage.spatial | анизогридные конструкции | ru |
dc.coverage.spatial | сетчатые структуры | ru |
dc.coverage.spatial | силовой фактор | ru |
dc.creator | Манако Н. В. | ru |
dc.date.issued | 2016 | ru |
dc.identifier | RU\НТБ СГАУ\ВКР20190329161755 | ru |
dc.identifier.citation | Манако, Н. В. Исследование силовой работы отсека герметичного несущего фюзеляжа среднемагистрального самолета из композиционных материалов сетчатой структуры : вып. квалификац. работа [по направлению (уровень магистратуры) "Авиастроение"] / Н. В. Манако ; рук. работы Д. М. Козлов ; рец. А. В. Хивинцев ; нормоконтролер В.А. Клементьев ; М-во образования и науки Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С.П. Королева, Ин-т авиац. техник. - Самаpа, 2016. - on-line | ru |
dc.description.abstract | Объектом исследования является отсек несущего фюзеляжа среднемагистрального пассажирского самолета выполненного из композитных материалов сетчатой структуры. Расчетными условиями являются два случая нагружения отсека.Цель работы – исследование силовой работы отсека, выполненного из композитных материалов сетчатой структурыИспользование сетчатых композитных структур фюзеляжа является одним из перспективных направлений, но малоизученных в авиастроении. Данный вид конструкций обладает высокой весовой эффективностью.В процессе выполнения работы был применен метод конечно-элементного моделирования. Было разработано несколько вариантов конечно-элементных моделей отсека.Результатом выполнения работы является оценка работы построенных моделей и рекомендации по возможному усовершенствованию их работы. | ru |
dc.format.extent | Электрон. дан. (1 файл : 5,9 Мб) | ru |
dc.title | Исследование силовой работы отсека герметичного несущего фюзеляжа среднемагистрального самолета из композиционных материалов сетчатой структуры | ru |
dc.type | Text | ru |
dc.subject.rugasnti | 55.47.07 | ru |
dc.subject.udc | 629.7.01 | ru |
dc.textpart | 20, также сильные деформации элементов заметны на стыках панелей боковых с верхними и нижними в соответствии рисунок 3.21 в. Из полученных результатов можно сделать вывод, что модель нуждается в доработке и повышении её жесткости, для исключения этих перемещений. Также необходимость доработки подтверждается наличием ошибки 9137 [10] при запуске анализа, которая указывает на то, рассматриваемая модель является механизмом. То есть она име... | - |
Располагается в коллекциях: | Выпускные квалификационные работы |
Файлы этого ресурса:
Файл | Размер | Формат | |
---|---|---|---|
Манако_Николай_Викторович_Исследование_силовой_работы_отсека.pdf | 6.03 MB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Показать базовое описание ресурса
Просмотр статистики
Поделиться:
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.