Отрывок: рисунок 3.30). Какие-либо видимые деформации испытываемой втулки и сотовой панели в зоне ее установки от- сутствовали. Следующей испытывалась втулка под номером 23 аналогично втулке под номером 4. Нагружение втулки также закончилось разрушением болта М6 из материала 30ХГСА и смятием шайбы из материала Ст3 при достиже- нии нагрузки в 25 Н м (см. рисунок 3.31). Было принято решение, что дальнейшее испытание оставшихся втулок на кручение является нецелесообразным. ...
Полная запись метаданных
Поле DC Значение Язык
dc.contributor.authorСтепанец Д. В.ru
dc.contributor.authorГлушков С. В.ru
dc.contributor.authorМинистерство образования и науки Российской Федерацииru
dc.contributor.authorСамарский национальный исследовательский университет им. С. П. Королева (Самарский университет)ru
dc.contributor.authorИнститут ракетно-космической техникиru
dc.coverage.spatialметод конечных элементовru
dc.coverage.spatialнесущий слойru
dc.coverage.spatialнапряженно-деформированные состоянияru
dc.coverage.spatialкрепежные элементыru
dc.coverage.spatialкосмические аппаратыru
dc.coverage.spatialтепловые трубыru
dc.coverage.spatialсотовые панелиru
dc.creatorСтепанец Д. В.ru
dc.date.issued2018ru
dc.identifierRU\НТБ СГАУ\ВКР20190425132518ru
dc.identifier.citationСтепанец, Д. В. Исследование напряженно-деформированного состояния сотовых панелей корпуса космического аппарата в местах установки закладных элементов [Электронный ресурс] : вып. квалификац. работа по направлению "Прикладная механика" / Д. В. Степанец ; рук. работы С. В. Глушков ; М-во образования и науки Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т), Ин-т ракет.-косм. техники, Каф. косм. машиностроения. - Самара, 2018. - on-lineru
dc.description.abstractВ данной работе объектом исследования является трехслойная сотовая панель, предназначенная для размещения бортовой аппаратуры (БА) и отвода от нее тепла. Целью работы является исследование напряженно-деформированного состояния (НДС) конструкции сотопанели МКА «Аист-2Д», с учетом втулок крепления для установки бортовой аппаратуры и соединения с рамой аппарата. Решение задач проводится методом конечных элементов посредством программного пакета MSC.Patran/Nastran. С учетом жесткостных характеристик определены перемещения точек сотопанели под действием эксплуатационных нагрузок. Проведена оценка прочности трехслойной конструкции. Предложены варианты модификаций конструкции сотопанели, сформулированы выводы и приведены запасы прочности.ru
dc.format.extentЭлектрон. дан. (1 файл : 7,9 Мб)ru
dc.titleИсследование напряженно-деформированного состояния сотовых панелей корпуса космического аппарата в местах установки закладных элементовru
dc.typeTextru
dc.subject.rugasnti55.49ru
dc.subject.udc629.78ru
dc.subject.udc517.962ru
dc.textpartрисунок 3.30). Какие-либо видимые деформации испытываемой втулки и сотовой панели в зоне ее установки от- сутствовали. Следующей испытывалась втулка под номером 23 аналогично втулке под номером 4. Нагружение втулки также закончилось разрушением болта М6 из материала 30ХГСА и смятием шайбы из материала Ст3 при достиже- нии нагрузки в 25 Н м (см. рисунок 3.31). Было принято решение, что дальнейшее испытание оставшихся втулок на кручение является нецелесообразным. ...-
Располагается в коллекциях: Выпускные квалификационные работы

Файлы этого ресурса:
Файл Размер Формат  
Степанец_Дмитрий_Валерьевич_Исследование_напряжённо_деформированного_состояния.pdf8.12 MBAdobe PDFПросмотреть/Открыть  
Показать базовое описание ресурса Просмотр статистики
Поделиться:



Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.