Отрывок: Так как проушина из алюминиевого сплава 𝑋𝑚𝑖𝑛 = 3 мм. Тогда: 𝐵𝑚𝑖𝑛 = 19 + 2 ∙ 3 = 25 мм. Таким образом ширину проушины найдем из следующего выражения: 𝐵 = max (𝐵;𝐵𝑚𝑖𝑛). Принимаю В=25 мм. Напряжение в проушине: 𝜎𝑝 = 𝑃𝑝(𝐵−𝑑пр)𝛿 = 4350(25−19)6,5 = 112 МПа. Запас прочности: 𝜂 = 𝜎 𝜎𝑝 = 370112 = 3,3. 26 Проушина рассчитывается на разрыв, срез и смятие (рисунок 8). Рисунок 8 – Виды разрушения Расчёт проушины на смятие При расчёте на смятие до...
Полная запись метаданных
Поле DC Значение Язык
dc.contributor.authorВаренова М. В.ru
dc.contributor.authorКуркин Е. И.ru
dc.contributor.authorКлементьев В. А.ru
dc.contributor.authorМинистерство образования и науки Российской Федерацииru
dc.contributor.authorСамарский национальный исследовательский университет им. С. П. Королева (Самарский университет)ru
dc.contributor.authorИнститут авиационной техникиru
dc.coverage.spatialтехническое описаниеru
dc.coverage.spatialстенкаru
dc.coverage.spatialкронштейнru
dc.coverage.spatialлонжеронru
dc.coverage.spatialсистемы автоматизированного проектирования (САПР)ru
dc.coverage.spatialконструктивно-силовая схемаru
dc.coverage.spatialконструкционный материалru
dc.coverage.spatialкильru
dc.coverage.spatialнервюраru
dc.coverage.spatialобшивкаru
dc.coverage.spatialсамолетыru
dc.coverage.spatialметод конечных элементовru
dc.coverage.spatialпроектировочный расчетru
dc.creatorВаренова М. В.ru
dc.date.issued2017ru
dc.identifierRU\НТБ СГАУ\ВКР20190417115417ru
dc.identifier.citationВаренова, М. В. Информационная поддержка проектирования детали летательного аппарата : вып. квалификац. работа по специальности "Автоматизация технологических процессов и производств" (уровень бакалавриата) / М. В. Варенова ; рук. работы Е. И. Куркин; нормоконтролер В. А. Клементьев ; М-во образования и науки Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева, Ин-т авиац. техники, Каф. конструкции. - Самаpа, 2017. - on-lineru
dc.description.abstractЦель работы – спроектировать конструкцию киля легкого пассажирского самолета, используя современные средства проектирования, в том числе системы автоматизированного проектирования.В работе рассматривается: определение основных требований к килю пассажирского самолета Л-410, разработка конструктивно-силовой схемы киля, выбор и обоснование конструкционного материала, выбор систем автоматизированного проектирования, разработка 3D мастер-модели киля, определение расчетных нагрузок и построение эпюр внешних силовых факторов, проектировочный расчет киля, поверочный расчет методом конечных элементов, проработка конструкции киля в виде трехмерной модели сечения силовой нервюры киля, проектирование наиболее нагруженного узла навески руля направления, а также поверочный прочностной расчет трехмерной модели кронштейна.Эффективность работы заключается в применение современных систем автоматизированного проектирования в конструкторской деятельности.ru
dc.format.extentЭлектрон. дан. (1 файл : 2,9 Мб)ru
dc.titleИнформационная поддержка проектирования детали летательного аппаратаru
dc.typeTextru
dc.subject.rugasnti50.01ru
dc.subject.rugasnti55.42.47ru
dc.subject.udc629.7.01ru
dc.subject.udc004.9ru
dc.textpartТак как проушина из алюминиевого сплава 𝑋𝑚𝑖𝑛 = 3 мм. Тогда: 𝐵𝑚𝑖𝑛 = 19 + 2 ∙ 3 = 25 мм. Таким образом ширину проушины найдем из следующего выражения: 𝐵 = max (𝐵;𝐵𝑚𝑖𝑛). Принимаю В=25 мм. Напряжение в проушине: 𝜎𝑝 = 𝑃𝑝(𝐵−𝑑пр)𝛿 = 4350(25−19)6,5 = 112 МПа. Запас прочности: 𝜂 = 𝜎 𝜎𝑝 = 370112 = 3,3. 26 Проушина рассчитывается на разрыв, срез и смятие (рисунок 8). Рисунок 8 – Виды разрушения Расчёт проушины на смятие При расчёте на смятие до...-
Располагается в коллекциях: Выпускные квалификационные работы

Файлы этого ресурса:
Файл Размер Формат  
Варенова_Мария_Владимировна_Информационная_поддержка_проектирования_детали.pdf2.92 MBAdobe PDFПросмотреть/Открыть  
Показать базовое описание ресурса Просмотр статистики
Поделиться:



Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.