Отрывок: Конструктивно силовая схема и условия закрепления стабилизатора горизонтального оперения подлежат оптимизации. В данной работе оптимизируется оптимальное расположение переднего и заднего лонжерона стабилизатора, шаг нервюр, а также конструктивно-силовая схема центроплана горизонтального оперения (с бортовыми и центральными нервюрами или косыми нервюрами) 2.5.1 Оптимизация регулярной зоны конструктивно-силовой схемы стабилизато...
Полная запись метаданных
Поле DC Значение Язык
dc.contributor.authorШироков М. В.ru
dc.contributor.authorБолдырев А. В.ru
dc.contributor.authorПавельчук М. В.ru
dc.contributor.authorМинистерство науки и высшего образования Российской Федерацииru
dc.contributor.authorСамарский национальный исследовательский университет им. С. П. Королева (Самарский университет)ru
dc.contributor.authorИнститут авиационной и ракетно-космической техникиru
dc.coverage.spatialавтоматизированное проектированиеru
dc.coverage.spatialгоризонтальное оперениеru
dc.coverage.spatialмногодисциплинарная оптимизацияru
dc.coverage.spatialоптимальное проектированиеru
dc.coverage.spatialпассажирские самолетыru
dc.coverage.spatialпроектировочный расчетru
dc.coverage.spatialсистемы автоматизированного проектирования (САПР)ru
dc.coverage.spatialсредние магистральные самолетыru
dc.coverage.spatialчисленные аэродинамические моделиru
dc.creatorШироков М. В.ru
dc.date.issued2022ru
dc.identifierRU\НТБ СГАУ\ВКР20220920155857ru
dc.identifier.citationШироков, М. В. Автоматизированное проектирование горизонтального оперения среднего магистрального пассажирского самолета : вып. квалификац. работа по направлению подгот. 24.04.04 "Авиастроение" (уровень магистратуры) / М. В. Широков ; рук. работы А. В. Болдырев ; нормоконтролер М. В. Павельчук ; М-во науки и высш. образования Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т), Ин-т авиац. и ра. - Самара, 2022. - 1 файл (4,2 Мб). - Текст : электронныйru
dc.description.abstractОбъектом исследования является геометрические параметры и силовая схема конструкции горизонтального оперения среднемагистрального пассажирского самолета. Целью работы является исследование процесса автоматизированного проектирования горизонтального оперения с использованием систем автоматизированного проектирования, а также методов оптимизации. В рамках данной работы выполняется автоматизированное проектирование горизонтального оперения с использованием методов многодисциплинарной оптимизации геометрических параметров с применением численной аэродинамической модели. Кроме того, проводится оптимизация конструктивно-силовой схемы регулярной и нерегулярной зоны стабилизатора с применение конечно-элементной модели. Также с помощью алгоритма оптимального проектирования производится выбор характерных параметров конструктивных элементов. В результате работы удалось снизить взлетную массу самолета и теоретическую массу конструкции горизонтального оперения, а также определить оптимальные параметры стенки лонжерона подru
dc.titleАвтоматизированное проектирование горизонтального оперения среднего магистрального пассажирского самолетаru
dc.typeTextru
dc.subject.rugasnti55.47ru
dc.subject.udc629.7.01ru
dc.textpartКонструктивно силовая схема и условия закрепления стабилизатора горизонтального оперения подлежат оптимизации. В данной работе оптимизируется оптимальное расположение переднего и заднего лонжерона стабилизатора, шаг нервюр, а также конструктивно-силовая схема центроплана горизонтального оперения (с бортовыми и центральными нервюрами или косыми нервюрами) 2.5.1 Оптимизация регулярной зоны конструктивно-силовой схемы стабилизато...-
Располагается в коллекциях: Выпускные квалификационные работы

Файлы этого ресурса:
Файл Размер Формат  
Широков_Максим_Владимирович_Автоматизированное_проектирование_горизонтального_оперения.pdf4.28 MBAdobe PDFПросмотреть/Открыть  
Показать базовое описание ресурса Просмотр статистики
Поделиться:



Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.