Отрывок: 2, а результаты испытаний на усталость на базе 107 циклов на- гружения при среднем напряжении 330m  МПа – в табл. 1, где ап – предельная амплитуда переменных напряжений. Анализируя данные рис. 2 и табл. 1, можно видеть, что связи между остаточными напряжениями на поверхности впадин резьбы или максимальными сжимающими остаточными напряжениями и прира- щением предельной амплитуды ап не наблюдается. На...
Полная запись метаданных
Поле DC Значение Язык
dc.contributor.authorПавлов В. Ф.ru
dc.contributor.authorПетрова Ю. Н.ru
dc.contributor.authorШляпников П. А.ru
dc.contributor.authorМихалкина С. А.ru
dc.contributor.authorКатанаева Ю. А.ru
dc.coverage.spatialпрогнозирование сопротивления усталостиru
dc.coverage.spatialприращение предела выносливостиru
dc.coverage.spatialсжимающие остаточные напряженияru
dc.coverage.spatialрезьбовые соединенияru
dc.coverage.spatialкритическая глубина нераспространяющейся трещиныru
dc.coverage.spatialконцентраторы напряженийru
dc.coverage.spatialметоды поверхностного упрочненияru
dc.coverage.spatialнакатываниеru
dc.coverage.spatialВТ16ru
dc.coverage.spatialболтыru
dc.creatorПавлов В. Ф., Петрова Ю. Н., Шляпников П. А., Михалкина С. А., Катанаева Ю. А.ru
dc.date.issued2022ru
dc.identifierRU\НТБ СГАУ\490572_ru
dc.identifier.citationНазначение наиболее оптимальных видов и режимов поверхностного упрочнения деталей / В. Ф. Павлов, Ю. Н. Петрова, П. А. Шляпников, С. А. Михалкина, Ю. А. Катанаева // Управление движением и навигация летательных аппаратов : cб. тр. XXIV Всерос. семинара по упр. движением и навигации летат. аппаратов, Самара, 17-18 июня 2021 г. / М-во науки и высш. образования Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т), Ракет.-косм. центр «Прогресс», Самар. федер. исслед. центр Рос. акад. наук [и др.] ; [науч. ред. О. Л. Старинова и др. ; отв. за вып. сб. П. В. Фадеенков]. - Самара : Изд-во Самар. ун-та, 2022. - С. 185-189.ru
dc.language.isorusru
dc.sourceУправление движением и навигация летательных аппаратов : cб. тр. XXIV Всерос. семинара по упр. движением и навигации летат. аппаратов, Самара, 17-18 июня 2021 г. - Текст : электронныйru
dc.titleНазначение наиболее оптимальных видов и режимов поверхностного упрочнения деталейru
dc.typeTextru
dc.citation.epage189ru
dc.citation.spage185ru
dc.textpart2, а результаты испытаний на усталость на базе 107 циклов на- гружения при среднем напряжении 330m  МПа – в табл. 1, где ап – предельная амплитуда переменных напряжений. Анализируя данные рис. 2 и табл. 1, можно видеть, что связи между остаточными напряжениями на поверхности впадин резьбы или максимальными сжимающими остаточными напряжениями и прира- щением предельной амплитуды ап не наблюдается. На...-
Располагается в коллекциях: Управление движением и навигация ЛА

Файлы этого ресурса:
Файл Размер Формат  
978-5-7883-1763-2_2022-185-189.pdf357.85 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть
Показать базовое описание ресурса Просмотр статистики
Поделиться:



Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.