Отрывок: На первом этапе из заданных ВС выбираются те технико-экономические показатели, которые соответствуют категории н протяженности ВЛ. Отбор производится с использованием следующих гехннко-экономическнх показателей ВС: - начало эксплуатации ВС; - отношение массы пустого самолета к взлетной массе ВС, 35 - относительный расход топлива (тонн в час на 1 т взлетной массы...
Название : | Внедрение новых маршрутов авиаперевозок как путь повышения конкурентной устойчивости авиакомпании |
Авторы/Редакторы : | Феофанов А. С. Павлова И. О. Министерство образования и науки России Самарский национальный исследовательский университет им. С. П. Королева (Самарский университет) Институт авиационной техники |
Дата публикации : | 2017 |
Библиографическое описание : | Феофанов, А. С. Внедрение новых маршрутов авиаперевозок как путь повышения конкурентной устойчивости авиакомпании : вып. квалификац. работа по спец. "Технология транспортных процессов" / А. С. Феофанов ; рук. работы И. О. Павлова ; Минобрнауки России, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т), Ин-т авиац. техники, , Каф. орг. и упр. перевозками на трансп. - Самара, 2017. - on-line |
Другие идентификаторы : | RU\НТБ СГАУ\ВКР20170913124714 |
Ключевые слова: | аэропорты тарифная политика гражданская авиация авиакомпании авиарейсы коммерческая деятельность конкурентоспособность финансово-экономические показатели себестоимость рейса |
Располагается в коллекциях: | Выпускные квалификационные работы |
Файлы этого ресурса:
Файл | Размер | Формат | |
---|---|---|---|
Феофанов_Антон_Сергеевич_Внедрение_новых_маршрутов_авиаперевозок.pdf | 3.68 MB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Показать полное описание ресурса
Просмотр статистики
Поделиться:
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.