Отрывок: Аэродинамические поверхности спинки и корыта пера лопатки определяют- ся в результате аэродинамического профи- лирования и задаются в виде набора сече- 74 ний. Смещения этих сечений вдоль и вокруг оси вращения в определенных пределах при сохранении углов входа и выхода потока оказывают незначительное влияние на газо- динамические характеристики потока в ре- шетке, но существенно сказываются на на- пряженно-деформированном ...
Полная запись метаданных
Поле DC Значение Язык
dc.contributor.authorТемис Ю. М.ru
dc.contributor.authorЯкушев Д. А.ru
dc.coverage.spatialфункции целиru
dc.coverage.spatialформа деталейru
dc.coverage.spatialметодика оптимального проектированияru
dc.coverage.spatialдиски компрессораru
dc.coverage.spatialгазотурбинные двигателиru
dc.coverage.spatialвентиляторные ступениru
dc.coverage.spatialавтоматизированное проектированиеru
dc.coverage.spatialмногокритериальная оптимизация конструкцийru
dc.coverage.spatialперо лопаткиru
dc.creatorТемис Ю. М., Якушев Д. А.ru
dc.date.issued2011ru
dc.identifierRU\НТБ СГАУ\489403ru
dc.identifier.citationТемис, Ю. М. Оптимизация конструкции деталей и узлов ГТД / Ю. М. Темис, Д. А. Якушев // Проблемы и перспективы развития двигателестроения : междунар. науч.-техн. конф. : материалы докл., 28-30 июня 2011 г. / Самар. гос. аэрокосм. ун-т им. С. П. Королева (нац. исслед. ун-т) ; редкол.: Е. В. Шахматов, А. И. Ермаков, Ф. В. Паровай. - Самара : СГАУ, 2011Ч. 2. - 2011. - С. 73-74.ru
dc.language.isorusru
dc.relation.ispartofПроблемы и перспективы развития двигателестроения : междунар. науч.-техн. конф. : материалы докл., 28-30 июня 2011 г. - Текст : электронныйru
dc.sourceПроблемы и перспективы развития двигателестроения. - Ч. 2ru
dc.titleОптимизация конструкции деталей и узлов ГТДru
dc.typeTextru
dc.citation.epage74ru
dc.citation.spage73ru
dc.textpartАэродинамические поверхности спинки и корыта пера лопатки определяют- ся в результате аэродинамического профи- лирования и задаются в виде набора сече- 74 ний. Смещения этих сечений вдоль и вокруг оси вращения в определенных пределах при сохранении углов входа и выхода потока оказывают незначительное влияние на газо- динамические характеристики потока в ре- шетке, но существенно сказываются на на- пряженно-деформированном ...-
Располагается в коллекциях: Пробл. и персп. развития двигателестроения

Файлы этого ресурса:
Файл Размер Формат  
Стр.-73-74.pdf157.47 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть
Показать базовое описание ресурса Просмотр статистики
Поделиться:



Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.