Отрывок: При величине крутящего момента двигателя более 10000 Н·м целесообразно измерять крутящий момент косвенным способом: либо с помощью балансирной системы с моментомером, либо через работу тормозящего компрессора. 2. Определение мощности двигателя через работу, совершаемую компрессором пневмотормоза: 𝑁 = 𝐿к ∙ 𝐺, где 𝐿к = 𝑖к ∗ − 𝑖в ∗ = С𝑝 ∙ (𝑇к ∗ − 𝑇в ∗) – удельная работа, совершаемая к...
Полная запись метаданных
Поле DC Значение Язык
dc.contributor.authorНовикова Ю. Д.ru
dc.contributor.authorПрошлецов А. Д.ru
dc.contributor.authorАргумбаев А. С.ru
dc.coverage.spatialair brakeru
dc.coverage.spatialGTE testingru
dc.coverage.spatialengine poweru
dc.coverage.spatialtorque sensorru
dc.coverage.spatialГТДru
dc.coverage.spatialдатчики крутящего моментаru
dc.coverage.spatialзагрузочные устройстваru
dc.coverage.spatialиспытания ГТДru
dc.coverage.spatialизмерения мощностиru
dc.coverage.spatialмощность двигателяru
dc.creatorНовикова Ю. Д., Прошлецов А. Д., Аргумбаев А. С.ru
dc.date.issued2023ru
dc.identifierRU\НТБ СГАУ\539725ru
dc.identifier.citationНовикова, Ю. Д. Обзор способов измерения мощности для испытательного стенда ТВД / Ю. Д. Новикова, А. Д. Прошлецов, А. С. Аргумбаев // Перспективы развития двигателестроения : материалы междунар. науч.-техн. конф. им. Н. Д. Кузнецова (21–23 июня 2023 г.) : в 2 т. / Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т) ; ред. кол. : Е. В. Шахматов, А. И. Ермаков. - Самара : Изд-во Самар. ун-та, 2023. - Т. 2. - С. 84-86.ru
dc.language.isorusru
dc.relation.ispartofПерспективы развития двигателестроения : материалы междунар. науч.-техн. конф. им. Н. Д. Кузнецова (21–23 июня 2023 г.) : в 2 т. - Текст : электронныru
dc.sourceПерспективы развития двигателестроения. - Т. 2ru
dc.titleОбзор способов измерения мощности для испытательного стенда ТВДru
dc.typeTextru
dc.citation.epage86ru
dc.citation.spage84ru
dc.citation.volume2ru
dc.textpartПри величине крутящего момента двигателя более 10000 Н·м целесообразно измерять крутящий момент косвенным способом: либо с помощью балансирной системы с моментомером, либо через работу тормозящего компрессора. 2. Определение мощности двигателя через работу, совершаемую компрессором пневмотормоза: 𝑁 = 𝐿к ∙ 𝐺, где 𝐿к = 𝑖к ∗ − 𝑖в ∗ = С𝑝 ∙ (𝑇к ∗ − 𝑇в ∗) – удельная работа, совершаемая к...-
Располагается в коллекциях: Перспективы развития двигателестроения

Файлы этого ресурса:
Файл Размер Формат  
978-5-7883-1927-8_2023-84-86.pdf614.78 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть
Показать базовое описание ресурса Просмотр статистики
Поделиться:



Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.