Репозиторий Самарского университета

Отрывок: [8] Коллективом авторов были проведены теоретические и экспериментальные исследования измерительной системы в обозначенном выше составе [9]. Ее макетное исполнение и последующие испытания выявили ряд необходимых к учету факторов (см. рисунок 2). Секция №2 42 Рисунок 2 – Шум в сигнале сканера К таковым стоит отнести в первую очередь солнечную засветку, вызывающую за...

Название :	Совместное использование инерциальных и оптических технологий в задаче контроля геометрии рельсового пути
Авторы/Редакторы :	Боронахин А. М. Ларионов Д. Ю. Подгорная Л. Н. Ткаченко А. Н. Шалымов Р. В. Нгуен Чонг Иен
Дата публикации :	2020
Библиографическое описание :	Совместное использование инерциальных и оптических технологий в задаче контроля геометрии рельсового пути / А. М. Боронахин, Д. Ю. Ларионов, Л. Н. Подгорная, А. Н. Ткаченко, Р. В. Шалымов, Нгуен Чонг Иен // Навигация и управление движением : сб. тез. докл. Междунар. семинара (Самара, 28 сент. – 2 окт. 2020 г.) / М-во науки и высш. образования Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т) ; под общ. ред. И. В. Белоконова. - Самара : Изд-во Самар. ун-та, 2020. - С. 40-43.
Другие идентификаторы :	RU\НТБ СГАУ\446715
Ключевые слова:	геометрические параметры железнодорожный транспорт измерительные системы инерциальные технологии контроль геометрии оптические сканеры оптические профилометры рельсовые пути
Располагается в коллекциях:	Навигация и управление движением

Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.