Отрывок: 2, обеспечивается абсолютный максимум параметра *св1-2абсmax и свободной энергии внутреннего контура двигателя сложного цикла Lсв1-2абсmax и при одинаковой степени повышения давления вентилятора в сравниваемых двигателях *в1-1 = *в1-2 степень двухконтурности двигателя сложного цикла на прямоточных режимах работы увеличивается до значения m1-2 = 2 при приемлемой экономичности [2]. ...
Полная запись метаданных
Поле DC | Значение | Язык |
---|---|---|
dc.contributor.author | Иванов В. А. | ru |
dc.contributor.author | Бушуев А. А. | ru |
dc.coverage.spatial | двигатели сложного цикла | ru |
dc.coverage.spatial | двухконтурные турбореактивные двигатели | ru |
dc.coverage.spatial | двухконтурные турбореактивные двигатели с форсажной камерой | ru |
dc.coverage.spatial | параметры внутреннего контура | ru |
dc.coverage.spatial | промежуточный подогрев | ru |
dc.coverage.spatial | степень повышения давления | ru |
dc.creator | Иванов В. А., Бушуев А. А. | ru |
dc.date.accessioned | 2021-10-20 10:59:46 | - |
dc.date.available | 2021-10-20 10:59:46 | - |
dc.date.issued | 2021 | ru |
dc.identifier | RU\НТБ СГАУ\468112 | ru |
dc.identifier.citation | Иванов, В. А. Эффективность введения промежуточного подогрева в цикл ТРДД и ТРДДФсм. - Текст : электронный / В. А. Иванов, А. А. Бушуев // Проблемы и перспективы развития двигателестроения : материалы докл. : сб. докл. Междунар. науч.-техн. конф. 23–25 июня 2021 г. : в 2 т. - Текст : эле / Самар. ун-т, ОДК Кузнецов, НОЦ Инженерия будущего ; редкол.: Е. В. Шахматов, А. И. Ермаков, техн. ред. В. Г. Смелов. - 2021. - Т. 1. - С. 346-347 | ru |
dc.identifier.uri | http://repo.ssau.ru/handle/Mezhdunarodnaya-nauchnotehnicheskaya-konferenciya-Problemy-i-perspektivy-razvitiya-dvigatelestroeniya/Effektivnost-vvedeniya-promezhutochnogo-podogreva-v-cikl-TRDD-i-TRDDFsm-92500 | - |
dc.language.iso | rus | ru |
dc.relation.ispartof | Проблемы и перспективы развития двигателестроения : материалы докл. : сб. докл. Междунар. науч.-техн. конф. 23–25 июня 2021 г. : в 2 т. - Текст : эле | ru |
dc.source | Проблемы и перспективы развития двигателестроения. - Т. 1 | ru |
dc.title | Эффективность введения промежуточного подогрева в цикл ТРДД и ТРДДФсм | ru |
dc.type | Text | ru |
dc.citation.epage | 347 | ru |
dc.citation.spage | 346 | ru |
dc.citation.volume | 1 | ru |
dc.textpart | 2, обеспечивается абсолютный максимум параметра *св1-2абсmax и свободной энергии внутреннего контура двигателя сложного цикла Lсв1-2абсmax и при одинаковой степени повышения давления вентилятора в сравниваемых двигателях *в1-1 = *в1-2 степень двухконтурности двигателя сложного цикла на прямоточных режимах работы увеличивается до значения m1-2 = 2 при приемлемой экономичности [2]. ... | - |
Располагается в коллекциях: | Пробл. и персп. развития двигателестроения |
Файлы этого ресурса:
Файл | Размер | Формат | |
---|---|---|---|
Стр.-346-347.pdf | 683.24 kB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Показать базовое описание ресурса
Просмотр статистики
Поделиться:
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.