Отрывок: Рис. Результаты расчётов Секция 1. Конструкция и проектирование ракетно-космических систем 70 Результаты вычислений показали, что зависимость идеальной скорости от тяги двигателя наиболее точно описывается аппроксимационной кривой ,89156,1102)( 24   PPPVид где P – сила тяги, кН [3]. Аэродинамические и гравитационные потери изменяются неоднозначно, уменьшаясь и увеличиваясь. При расчётах с учётом реальных условий аэродинамическими потерями скорости можно пренебречь вв...
Полная запись метаданных
Поле DC Значение Язык
dc.contributor.authorУперчук Р. А.ru
dc.contributor.authorСачук Д. В.ru
dc.contributor.authorСтаринова О. Л.ru
dc.coverage.spatialвоздушный стартru
dc.coverage.spatialвыбор ракетного двигателяru
dc.coverage.spatialкосмические транспортные системыru
dc.coverage.spatialсамолет-носительru
dc.creatorУперчук Р. А., Сачук Д. В., Старинова О. Л.ru
dc.date.issued2019ru
dc.identifierRU\НТБ СГАУ\430419ru
dc.identifier.citationУперчук, Р. А. Исследование влияния выбора двигателей на составляющие потребной скорости ракет, запускаемых способом воздушного старта / Р. А. Уперчук, Д. В. Сачук, О. Л. Старинова // XV Королевские чтения [Электронный ресурс] : междунар. молодеж. науч. конф., посвящ. 100-летию со дня рождения Д. И. Козлова : сб. тр. : 8-10 окт. 201 / М-во науки и высш. образования Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т) ; [науч. ред. М. А. Шлеенков]. - 2019. - Т. 1. - С. 69-70ru
dc.relation.ispartofXV Королевские чтения [Электронный ресурс] : междунар. молодеж. науч. конф., посвящ. 100-летию со дня рождения Д. И. Козлова : сб. тр. : 8-10 окт. 201ru
dc.sourceXV Королевские чтения. - Т. 1ru
dc.titleИсследование влияния выбора двигателей на составляющие потребной скорости ракет, запускаемых способом воздушного стартаru
dc.typeTextru
dc.citation.epage70ru
dc.citation.spage69ru
dc.citation.volume1ru
dc.textpartРис. Результаты расчётов Секция 1. Конструкция и проектирование ракетно-космических систем 70 Результаты вычислений показали, что зависимость идеальной скорости от тяги двигателя наиболее точно описывается аппроксимационной кривой ,89156,1102)( 24   PPPVид где P – сила тяги, кН [3]. Аэродинамические и гравитационные потери изменяются неоднозначно, уменьшаясь и увеличиваясь. При расчётах с учётом реальных условий аэродинамическими потерями скорости можно пренебречь вв...-
Располагается в коллекциях: Королевские чтения

Файлы этого ресурса:
Файл Размер Формат  
XV Королевские чтения 2019 Том 1-69-70.pdf974.44 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть
Показать базовое описание ресурса Просмотр статистики
Поделиться:



Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.