Отрывок: Б.Попов Научный руководитель - доцент В.Г.Никитин Санкт-Петербургская государственная академия аэрокосмического приборостроения Рассматривается возможность применения различных методов краткосрочного и долгосрочного прогнозирования надежности борто вых систем, отмечаются характерные параметрические и функциональ ные отказы. Выбирается модель прогнозирования состояния для -кана ла управления самолетом по крену. В качестве метода прогнози рования используется метод гарантированного ...
Полная запись метаданных
Поле DC | Значение | Язык |
---|---|---|
dc.contributor.author | Попов А. Б. | ru |
dc.contributor.author | Никитин В. Г. | ru |
dc.coverage.spatial | бортовые системы управления (БСУ) | ru |
dc.coverage.spatial | метод гарантированного прогноза | ru |
dc.coverage.spatial | надежность бортовых систем | ru |
dc.coverage.spatial | методы прогноза | ru |
dc.coverage.spatial | прогнозирование надежности | ru |
dc.creator | Попов А. Б. | ru |
dc.date.issued | 1995 | ru |
dc.identifier | RU\НТБ СГАУ\532368 | ru |
dc.identifier.citation | Попов, А. Б. Анализ метода гарантированного прогноза состояния бортовой системы управления / А. Б. Попов ; науч. руководитель В. Г. Никитин // Королевские чтения : всерос. студ. науч. конф. : тез. докл., [Самара, 4-5 окт. 1995г.] / Гос. ком. Рос. Федерации по высш. образованию, Самар. гос. аэрокосм. ун-т им. С. П. Королева ; ред. В. Г. Шахов. - Самара : [СГАУ], 1995. - С. 8. | ru |
dc.language.iso | rus | ru |
dc.source | Королевские чтения : всерос. студ. науч. конф : тез. докл., [Самара, 4-5 окт. 1995г.]. - Текст : электронный | ru |
dc.title | Анализ метода гарантированного прогноза состояния бортовой системы управления | ru |
dc.type | Text | ru |
dc.citation.spage | 8 | ru |
dc.textpart | Б.Попов Научный руководитель - доцент В.Г.Никитин Санкт-Петербургская государственная академия аэрокосмического приборостроения Рассматривается возможность применения различных методов краткосрочного и долгосрочного прогнозирования надежности борто вых систем, отмечаются характерные параметрические и функциональ ные отказы. Выбирается модель прогнозирования состояния для -кана ла управления самолетом по крену. В качестве метода прогнози рования используется метод гарантированного ... | - |
Располагается в коллекциях: | Королевские чтения |
Файлы этого ресурса:
Файл | Размер | Формат | |
---|---|---|---|
Стр.-8_1.pdf | 46.1 kB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Показать базовое описание ресурса
Просмотр статистики
Поделиться:
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.