Отрывок: 347 5, 348 348 5, 349 349 5, 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 С р е д н е е в р е м я д в и ж е н и я , с Доля подключенных транспортных средств, % Выходные данные: 𝑝𝑜𝑢𝑡 if 𝒕𝒄𝒖𝒓 < 𝝉𝒎𝒊𝒏 then 𝑝𝑜𝑢𝑡 = 𝑝𝑐𝑢𝑟 𝑡𝑐𝑢𝑟 = 𝑡𝑐𝑢𝑟 + 1 else 𝑝𝑜𝑢𝑡 = argmax({𝑃𝑊𝐹𝑙𝑜𝑤(𝑝) for 𝑝 in 𝑃}) 𝑡𝑐𝑢𝑟 = 0 end if Основной операцией алгоритма является расчет прогнозируемого потока функцией 𝑃𝑊𝐹𝑙𝑜𝑤(𝑝) для каждой фазы 𝑝 ∈ 𝑃: 𝑃𝑊𝐹𝑙𝑜𝑤(𝑝) = ∑ ∑ 𝜂𝑐∈𝐶𝑙𝑜𝑏𝑠?...
Полная запись метаданных
Поле DC | Значение | Язык |
---|---|---|
dc.contributor.author | Агафонов А. А. | ru |
dc.contributor.author | Юмаганов А. С. | ru |
dc.contributor.author | Мясников В. В. | ru |
dc.coverage.spatial | адаптивное управление | ru |
dc.coverage.spatial | дорожные сигналы | ru |
dc.coverage.spatial | управление дорожными сигналами | ru |
dc.coverage.spatial | управление сигналами светофоров | ru |
dc.coverage.spatial | смешанное дорожное движение | ru |
dc.coverage.spatial | светофорное регулирование | ru |
dc.coverage.spatial | подключенные транспортные средства | ru |
dc.creator | Агафонов А. А., Юмаганов А. С., Мясников В. В. | ru |
dc.date.accessioned | 2023-10-05 09:28:15 | - |
dc.date.available | 2023-10-05 09:28:15 | - |
dc.date.issued | 2023 | ru |
dc.identifier | RU\НТБ СГАУ\541745 | ru |
dc.identifier.citation | Агафонов, А. А. Эффективность адаптивного управления дорожными сигналами в условиях смешанного потока транспортных средств / А. А. Агафонов, А. С. Юмаганов, В. В. Мясников // Информационные технологии и нанотехнологии (ИТНТ-2023) : сб. тр. по материалам IX Междунар. конф. и молодеж. шк. (г. Самара, 17-23 апр. 2023 г.): в 6 т. / М-во науки и высш. образования Рос. Федерации, Самар. нац. исслед. ун-т им. С. П. Королева (Самар. ун-т), Ин-т систем обраб. изобр. РАН - Фил. Федер. науч.-исслед. центра "Кристаллография и фотоника" Рос. акад. наук. - Самара : Изд-во Самар. ун-та, 2023Распознавание, обработка и анализ изображений / под ред. В. В. Сергеева. - 2023. - С. 031072. | ru |
dc.identifier.uri | http://repo.ssau.ru/handle/Informacionnye-tehnologii-i-nanotehnologii/Effektivnost-adaptivnogo-upravleniya-dorozhnymi-signalami-v-usloviyah-smeshannogo-potoka-transportnyh-sredstv-105993 | - |
dc.description.abstract | В работе рассматривается задача адаптивного управления сигналами светофоров в условиях смешанного транспортного потока, включающего как подключенные, так и управляемые водителями транспортные средства. Рассмотрен алгоритм управления, основанный на максимизации взвешенногопотока транспортных средств, проходящих через перекресток. Проведены экспериментальные исследования эффективности управления в зависимостиот доли подключенных транспортных средств в потоке. | ru |
dc.language.iso | rus | ru |
dc.relation.ispartof | Информационные технологии и нанотехнологии (ИТНТ-2023) : сб. тр. по материалам IX Междунар. конф. и молодеж. шк. (г. Самара, 17-23 апр. 2023 г.): в 6 | ru |
dc.source | Информационные технологии и нанотехнологии (ИТНТ-2023). - Т. 3 : Распознавание, обработка и анализ изображений | ru |
dc.title | Эффективность адаптивного управления дорожными сигналами в условиях смешанного потока транспортных средств | ru |
dc.type | Text | ru |
dc.citation.spage | 031072 | ru |
dc.citation.volume | 3 | ru |
dc.textpart | 347 5, 348 348 5, 349 349 5, 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 С р е д н е е в р е м я д в и ж е н и я , с Доля подключенных транспортных средств, % Выходные данные: 𝑝𝑜𝑢𝑡 if 𝒕𝒄𝒖𝒓 < 𝝉𝒎𝒊𝒏 then 𝑝𝑜𝑢𝑡 = 𝑝𝑐𝑢𝑟 𝑡𝑐𝑢𝑟 = 𝑡𝑐𝑢𝑟 + 1 else 𝑝𝑜𝑢𝑡 = argmax({𝑃𝑊𝐹𝑙𝑜𝑤(𝑝) for 𝑝 in 𝑃}) 𝑡𝑐𝑢𝑟 = 0 end if Основной операцией алгоритма является расчет прогнозируемого потока функцией 𝑃𝑊𝐹𝑙𝑜𝑤(𝑝) для каждой фазы 𝑝 ∈ 𝑃: 𝑃𝑊𝐹𝑙𝑜𝑤(𝑝) = ∑ ∑ 𝜂𝑐∈𝐶𝑙𝑜𝑏𝑠?... | - |
Располагается в коллекциях: | Информационные технологии и нанотехнологии |
Файлы этого ресурса:
Файл | Размер | Формат | |
---|---|---|---|
978-5-7883-1919-3_2023-031072.pdf | 335.73 kB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Показать базовое описание ресурса
Просмотр статистики
Поделиться:
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.