Отрывок: 4. Значительная разница в рассчитанных значени ях силового веса (до 60$) получится при использовании РМ с /V, ч 10. При увеличении /V, от 10 до 26 силовой вес изменяется лишь на 4$ и почти не зависит от продольных линий. Результаты, полученные на РМ врыла малого удлинения, представ- ^ лены на рис. 3. При увеличении числа элементов РМ силовой вес растет. Рост числа элементов с 24 дд до 51 приводит к возрастанию сило вого веса на 8%. ...
Полная запись метаданных
Поле DC | Значение | Язык |
---|---|---|
dc.contributor.author | Резниченко Г. А. | ru |
dc.coverage.spatial | проектирование силовых схем | ru |
dc.coverage.spatial | проектирование авиаконструкций | ru |
dc.coverage.spatial | подробности расчетной модели | ru |
dc.coverage.spatial | равнопрочные конструкции | ru |
dc.coverage.spatial | расчетные модели | ru |
dc.coverage.spatial | весовые модули | ru |
dc.coverage.spatial | конструкции крыла | ru |
dc.coverage.spatial | метод конечных элементов | ru |
dc.coverage.spatial | напряженно-деформированное состояние конструкции | ru |
dc.creator | Резниченко Г. А. | ru |
dc.date.accessioned | 2021-11-15 11:01:11 | - |
dc.date.available | 2021-11-15 11:01:11 | - |
dc.date.issued | 1979 | ru |
dc.identifier | RU\НТБ СГАУ\470646 | ru |
dc.identifier.citation | Резниченко, Г. А. Вычисление силового веса конструкций типа крыла с использованием метода конечных элементов. - Текст : электронный / Г. А. Резниченко // Автоматизация проектирования авиационных конструкций : межвуз. сб. - Текст : электронный / М-во высш. и сред. спец. образования РСФСР, Куйбышев. авиац. ин-т им. С. П. Королева ; редкол.: В. Комаров (отв. ред.), В. Н. Гаврилов, Е. А. Иванова, А. Н. Коптев, Б. А. Юдкевич (отв. секретарь). - 1979. - С. 77-84 | ru |
dc.identifier.uri | http://repo.ssau.ru/handle/Avtomatizaciya-proektirovaniya-aviacionnyh-konstrukcii/Vychislenie-silovogo-vesa-konstrukcii-tipa-kryla-s-ispolzovaniem-metoda-konechnyh-elementov-92752 | - |
dc.description.abstract | Рассматриваются возможности упрощения расчетных моделей, предназначенных для вычисления силового веса конструкций типа крыла с использованием метода конечных элементов. На основании численного эксперимента показано влияние на силовой вес подробности расчетной модели. | ru |
dc.source | Автоматизация проектирования авиационных конструкций : межвуз. сб. - Текст : электронный | ru |
dc.title | Вычисление силового веса конструкций типа крыла с использованием метода конечных элементов | ru |
dc.type | Text | ru |
dc.citation.epage | 84 | ru |
dc.citation.spage | 77 | ru |
dc.textpart | 4. Значительная разница в рассчитанных значени ях силового веса (до 60$) получится при использовании РМ с /V, ч 10. При увеличении /V, от 10 до 26 силовой вес изменяется лишь на 4$ и почти не зависит от продольных линий. Результаты, полученные на РМ врыла малого удлинения, представ- ^ лены на рис. 3. При увеличении числа элементов РМ силовой вес растет. Рост числа элементов с 24 дд до 51 приводит к возрастанию сило вого веса на 8%. ... | - |
Располагается в коллекциях: | Автоматизация проектирования авиационных конструкций |
Файлы этого ресурса:
Файл | Размер | Формат | |
---|---|---|---|
Стр.-77-84.pdf | 223.54 kB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Показать базовое описание ресурса
Просмотр статистики
Поделиться:
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.